【導(dǎo)語】：中國半鋼輪胎出口銷量占比在50%左右，其中歐盟是中國半鋼輪胎重要的出口地區(qū)。自去年歐盟對中國進口自中國的新乘用車及輕卡充氣橡膠輪胎啟動反傾銷調(diào)查，中國半鋼輪胎企業(yè)積極有應(yīng)對，在出口面對重大挑戰(zhàn)時，尋找新的生存機會，其中南美、非洲、亞洲地區(qū)成為重要增量市場。
半鋼輪胎出口歐盟受阻 拖累整體出口量下滑
近些年來，中國半鋼輪胎企業(yè)不斷擴增，中國半鋼輪胎產(chǎn)能不斷增長，企業(yè)積極開拓海外市場，往歐盟出口量不斷增長。特別是美國對中國輪胎貿(mào)易壁壘不斷增加，中國部分半鋼輪胎出口轉(zhuǎn)向歐盟。再加上前兩年歐洲能源價格高，部分本土輪胎企業(yè)關(guān)停，中國半鋼輪胎憑借較高性價比在歐盟市場份額進一步擴大，至2024年中國半鋼輪胎出口歐盟量高達821.16千噸。
圖1 2026年半鋼輪胎出口量分析
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊
近些年來，隨著中國輪胎不斷“走出去”，中國半鋼輪胎出口量整體呈現(xiàn)增長趨勢。但是由于中國半鋼輪胎最大出口地區(qū)歐盟對自中國進口乘用車輪胎反傾銷調(diào)查，中國半鋼輪胎出口歐盟出現(xiàn)明顯下滑，中國半鋼輪胎年度出口量也在經(jīng)歷多年增長（2020年疫情期間除外）之后，2025年首次出現(xiàn)下滑。由于歐盟委員會把此次反傾銷初裁取消，直接進入7月份終裁階段，給予中國半鋼輪胎企業(yè)更長的調(diào)整周期。在2026年上半年中國輪胎企業(yè)在終裁之前提前對歐盟地區(qū)出口，所以在2026年上半年中國半鋼輪胎出口較好，較去年同比仍舊實現(xiàn)同比增長。特別是2月份，累積同比增長達到8.42%。但是之后中國半鋼輪胎出口后勁不足態(tài)勢逐漸顯現(xiàn)，至7月份中國半鋼輪胎出口量同比出現(xiàn)15.76%的將恢負，累積同比甚至下滑至負值。
2026年中半鋼輪胎出口量后勁不足主要是因為中國半鋼輪胎出口歐盟量逐漸走低，同時其他地區(qū)增量難以彌補歐盟損失量，難以支撐整體銷量。由數(shù)據(jù)可以看出，自2月份中國半鋼輪胎向歐盟集中出口之后，中國半鋼輪胎出口歐盟量逐漸走低，同比低于去年同期，至7月份同比甚至降至-73.70%。加上歐盟是中國半鋼輪胎出口重要市場，對中國半鋼輪胎出口有重大影響。
圖2 2026年中國半鋼輪胎出口歐盟分析
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊
半鋼輪胎歐盟出口受阻 企業(yè)積極開拓新市場
由數(shù)據(jù)可以看出，2026年中國半鋼輪胎出口地區(qū)發(fā)生了重大變化，由于歐盟反傾銷制裁影響，向歐洲出口量出現(xiàn)明顯下滑，1-7月累積下滑16.54%，7月份下滑量同比甚至達到43.25%。同時北美地區(qū)由于貿(mào)易制裁，本就不多的出口量再次出現(xiàn)下滑。但是向南美、非洲以及亞洲地區(qū)出口呈現(xiàn)明顯增量，2026年1-7月份累積增幅均達到20%以上。主要是因為在貿(mào)易摩擦影響下，中國半鋼輪胎企業(yè)積極做出口調(diào)整，歐美地區(qū)從海外工廠發(fā)貨，而國內(nèi)工廠主要向南美、非洲以及亞洲等不向中國設(shè)置貿(mào)易壁壘地區(qū)發(fā)貨。
圖3 半鋼輪胎出口分地區(qū)分析
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊
半鋼輪胎出口面臨挑戰(zhàn) 出口地區(qū)結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整
中國輪胎出口貿(mào)易環(huán)境阻力重重，從最開始的美國特保案，到現(xiàn)在的歐盟反傾銷稅，中國半鋼輪胎量大出口市場均收到較大沖擊，破使中國輪胎企業(yè)不斷審視未來發(fā)展之路，國內(nèi)半鋼輪胎出口市場也逐漸向南美、非洲以及亞洲地區(qū)傾斜，整體出口結(jié)構(gòu)不斷被調(diào)整。隨著歐美地區(qū)不斷對中國輪胎加征關(guān)稅，未來中國向歐盟輪胎輸送量將會進一步減少，但是隨著中國輪胎企業(yè)不斷開發(fā)南美、非洲以及亞洲地區(qū)，中國向其出口量將會繼續(xù)增長。特別是南美地區(qū)，依靠發(fā)達的汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，未來輪胎市場需求量客觀。