【導(dǎo)語】：中國(guó)半鋼輪胎出口銷量占比在50%左右，其中歐盟是中國(guó)半鋼輪胎重要的出口地區(qū)。自去年歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口自中國(guó)的新乘用車及輕卡充氣橡膠輪胎啟動(dòng)反傾銷調(diào)查，中國(guó)半鋼輪胎企業(yè)積極有應(yīng)對(duì)，在出口面對(duì)重大挑戰(zhàn)時(shí)，尋找新的生存機(jī)會(huì)，其中南美、非洲、亞洲地區(qū)成為重要增量市場(chǎng)。

半鋼輪胎出口歐盟受阻 拖累整體出口量下滑

近些年來，中國(guó)半鋼輪胎企業(yè)不斷擴(kuò)增，中國(guó)半鋼輪胎產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)，企業(yè)積極開拓海外市場(chǎng)，往歐盟出口量不斷增長(zhǎng)。特別是美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎貿(mào)易壁壘不斷增加，中國(guó)部分半鋼輪胎出口轉(zhuǎn)向歐盟。再加上前兩年歐洲能源價(jià)格高，部分本土輪胎企業(yè)關(guān)停，中國(guó)半鋼輪胎憑借較高性價(jià)比在歐盟市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，至2024年中國(guó)半鋼輪胎出口歐盟量高達(dá)821.16千噸。

圖1 2026年半鋼輪胎出口量分析

數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國(guó)海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊

近些年來，隨著中國(guó)輪胎不斷“走出去”，中國(guó)半鋼輪胎出口量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。但是由于中國(guó)半鋼輪胎最大出口地區(qū)歐盟對(duì)自中國(guó)進(jìn)口乘用車輪胎反傾銷調(diào)查，中國(guó)半鋼輪胎出口歐盟出現(xiàn)明顯下滑，中國(guó)半鋼輪胎年度出口量也在經(jīng)歷多年增長(zhǎng)（2020年疫情期間除外）之后，2025年首次出現(xiàn)下滑。由于歐盟委員會(huì)把此次反傾銷初裁取消，直接進(jìn)入7月份終裁階段，給予中國(guó)半鋼輪胎企業(yè)更長(zhǎng)的調(diào)整周期。在2026年上半年中國(guó)輪胎企業(yè)在終裁之前提前對(duì)歐盟地區(qū)出口，所以在2026年上半年中國(guó)半鋼輪胎出口較好，較去年同比仍舊實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。特別是2月份，累積同比增長(zhǎng)達(dá)到8.42%。但是之后中國(guó)半鋼輪胎出口后勁不足態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，至7月份中國(guó)半鋼輪胎出口量同比出現(xiàn)15.76%的將恢負(fù)，累積同比甚至下滑至負(fù)值。

2026年中半鋼輪胎出口量后勁不足主要是因?yàn)橹袊?guó)半鋼輪胎出口歐盟量逐漸走低，同時(shí)其他地區(qū)增量難以彌補(bǔ)歐盟損失量，難以支撐整體銷量。由數(shù)據(jù)可以看出，自2月份中國(guó)半鋼輪胎向歐盟集中出口之后，中國(guó)半鋼輪胎出口歐盟量逐漸走低，同比低于去年同期，至7月份同比甚至降至-73.70%。加上歐盟是中國(guó)半鋼輪胎出口重要市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)半鋼輪胎出口有重大影響。

圖2 2026年中國(guó)半鋼輪胎出口歐盟分析

數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國(guó)海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊

半鋼輪胎歐盟出口受阻 企業(yè)積極開拓新市場(chǎng)

由數(shù)據(jù)可以看出，2026年中國(guó)半鋼輪胎出口地區(qū)發(fā)生了重大變化，由于歐盟反傾銷制裁影響，向歐洲出口量出現(xiàn)明顯下滑，1-7月累積下滑16.54%，7月份下滑量同比甚至達(dá)到43.25%。同時(shí)北美地區(qū)由于貿(mào)易制裁，本就不多的出口量再次出現(xiàn)下滑。但是向南美、非洲以及亞洲地區(qū)出口呈現(xiàn)明顯增量，2026年1-7月份累積增幅均達(dá)到20%以上。主要是因?yàn)樵谫Q(mào)易摩擦影響下，中國(guó)半鋼輪胎企業(yè)積極做出口調(diào)整，歐美地區(qū)從海外工廠發(fā)貨，而國(guó)內(nèi)工廠主要向南美、非洲以及亞洲等不向中國(guó)設(shè)置貿(mào)易壁壘地區(qū)發(fā)貨。

圖3 半鋼輪胎出口分地區(qū)分析

數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國(guó)海關(guān)總署、卓創(chuàng)資訊

半鋼輪胎出口面臨挑戰(zhàn) 出口地區(qū)結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整

中國(guó)輪胎出口貿(mào)易環(huán)境阻力重重，從最開始的美國(guó)特保案，到現(xiàn)在的歐盟反傾銷稅，中國(guó)半鋼輪胎量大出口市場(chǎng)均收到較大沖擊，破使中國(guó)輪胎企業(yè)不斷審視未來發(fā)展之路，國(guó)內(nèi)半鋼輪胎出口市場(chǎng)也逐漸向南美、非洲以及亞洲地區(qū)傾斜，整體出口結(jié)構(gòu)不斷被調(diào)整。隨著歐美地區(qū)不斷對(duì)中國(guó)輪胎加征關(guān)稅，未來中國(guó)向歐盟輪胎輸送量將會(huì)進(jìn)一步減少，但是隨著中國(guó)輪胎企業(yè)不斷開發(fā)南美、非洲以及亞洲地區(qū)，中國(guó)向其出口量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。特別是南美地區(qū)，依靠發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，未來輪胎市場(chǎng)需求量客觀。